Ceylanpınar’a bağlı Düzova köyünde 2000 yılında kendi uçağını yapmaya başlayan ilkokul mezunu kaynakçı Ahmet Beşer, 2003 yılında ilk uçuşunu denemiş ve başarısız olmuştu. Daha sonra uçağını geliştiren Beşer, uçuş izni alamayınca yetkililerden destek istemiş fakat gereken destek gelmeyince uçağını bırakarak İstanbul’a göç etmişti. Ahmet Beşer İstanbul'a göç ettikten sonra Düzova köyünde bulunan uçak atölyesinin yerinde yeller esiyor.
Düzova köyünde 2000 yılında kendisine uçak yapma kararı alan Ahmet Beşer, ilk uçuşunu 2003 yılında gerçekleştirmiş ve yerden yaklaşık 2 metre yukarı çıkmayı başarmış fakat motorda yaşadığı sıkıntı alsancak escortiyle uçağı indirmek zorunda kalmıştı. Daha sonra motoru geliştirmek amacıyla üzerinde çalışmalar yapan Beşer, motoru geliştirmiş fakat uçuş izni verilmediği için uçağı uçuramamıştı. Yetkililerden destek isteyen Kaynakçı Ahmet Beşer gereken desteği göremediği için uçağını parçalamış ve köyü terk ederek İstanbul'a göç etmişti.
UÇAK ATÖLYESİ HURDA YIĞINI OLDU
Uçağına kalkış izni alamayan Ahmet Beşer’in İstanbul’a göçünün ardından Düzova köyünde bulunan uçak atölyesi hurda yığın alanı olarak kullanılmaya başlandı. Atölyede uçaktan geriye kalan sadece tekerleri ve motorları var.
"İZİNSİZ MOTOSİKLETLERİMİZİN MOTORLARINI SÖKTÜ"
İzinsiz motosikletlerinin motorlarını söktüğünü anlatan Ahmet Beşer'in köylüsü Mehmet Zengin; "Arkadaşımız uçak yapımında kullanmak üzere köyde 4 motosikletin motorunu söktü ve uçağına kullandı. Motorlarımızı söktüğü için kendisine bir şey demedik böyle bir başarının arkasında durmak istedik" ifadelerini kullandı.
Şanlıurfahaber
